صوت الأمة : محمد حتيمي – سلا
دخل برنامج تحديث طائرات النقل العسكري «C-130» التابعة للقوات الملكية الجوية المغربية مرحلة عملية جديدة، بعدما أعلنت شركة «L3Harris Technologies» الأمريكية استكمال عمليات فحص أول طائرة مغربية مشمولة بالبرنامج، وبدء أشغال الصيانة والإصلاح والتطوير بمنشأتها المتخصصة في مدينة واكو بولاية تكساس.
وأكدت الشركة، في معطيات نشرتها بتاريخ 28 غشت 2026، أن استكمال فحص الطائرة الأولى يشكل محطة رئيسية في البرنامج متعدد السنوات، الذي يستهدف تحديث عدد من طائرات «C-130» المغربية بهدف رفع جاهزيتها وإطالة عمرها التشغيلي.
وبحسب المصدر نفسه، تخضع الطائرة الأولى حاليا لأعمال صيانة وإصلاح تشمل تركيب جهاز احتياطي جديد للطيران، إلى جانب شاشة رقمية لمراقبة المحركات، في إطار أولى مراحل التحديث التقني المبرمج لهذا الأسطول.
ومن المقرر أن تتواصل وتيرة البرنامج خلال الأشهر المقبلة، إذ أعلنت «L3Harris» أن إدخال الطائرة الثانية إلى برنامج التحديث مخطط له خلال خريف 2026، على أن تتبعها طائرة ثالثة في وقت لاحق من السنة نفسها.
وستستفيد الطائرة الثالثة من تحديث أوسع لإلكترونيات الطيران، يتضمن تجهيزها بقمرة قيادة رقمية بالكامل، في خطوة تهدف إلى استبدال عدد من الأنظمة التقليدية بحلول إلكترونية حديثة وتحسين قدرات الطاقم على إدارة مختلف مراحل الرحلة والمهام العملياتية.
وتشمل الأشغال المنفذة في منشأة واكو تعديلات على الطائرات، وعمليات صيانة عميقة على مستوى المستودعات، وعمرة للمحركات، فضلا عن خدمات للدعم اللوجستي. وتقول الشركة إن هذه التدخلات تستهدف تقليص المدة التي تقضيها الطائرات في الصيانة ورفع معدل توفرها لتنفيذ المهام.
كما تراهن عملية التحديث على تمديد العمر التشغيلي لطائرات «C-130» لعقود إضافية، مع تحسين موثوقيتها وكفاءتها التشغيلية، بدلا من اللجوء إلى استبدال الأسطول بشكل كامل، وهو خيار تعتبره الشركة أسرع وأقل كلفة من شراء طائرات جديدة.
ويعود الاتفاق الأساسي إلى 14 يوليوز 2025، عندما أعلنت «L3Harris» حصولها على عقد من القوات الملكية الجوية لتحديث عدة طائرات من طراز «C-130». ويشمل العقد تعديلات على إلكترونيات الطيران، والصيانة العميقة، وعمرة المحركات وخدمات دعم إضافية. ومن المقرر أن يستمر تنفيذ البرنامج في منشأة واكو حتى سنة 2029.
ويهدف المشروع إلى ضمان استمرار قدرة القوات الملكية الجوية على استخدام هذه الطائرات في طيف واسع من المهام، من بينها النقل الجوي التكتيكي، والمساعدات الإنسانية والعمليات الخاصة، مع رفع معدل الجاهزية وتقليص فترات خروج الطائرات من الخدمة.
وتؤكد «L3Harris» أن تحديث إلكترونيات الطيران يشكل أحد المحاور الرئيسية في مشاريع تطوير «C-130»، حيث يسمح اعتماد تجهيزات رقمية حديثة بتحسين الوعي بالوضع المحيط بالطائرة، وتخفيف عبء العمل على الطواقم، ورفع فعالية تنفيذ المهام وتقليص تكاليف الصيانة على المدى الطويل.
وتستند الشركة إلى خبرة تتجاوز أربعة عقود في تحديث وصيانة طائرات «C-130» لصالح القوات الجوية الأمريكية وخفر السواحل الأمريكي وعملاء دوليين، كما تقول إنها أول شركة نجحت في دمج نظام الطيار الآلي الرقمي «Collins APS-7000» على طائرة من طراز «C-130H».
وباستكمال فحص الطائرة المغربية الأولى وبدء أعمال الصيانة والتحديث عليها، ينتقل البرنامج فعليا من مرحلة التعاقد إلى التنفيذ التقني، ضمن مشروع طويل الأمد يرمي إلى الحفاظ على أسطول النقل العسكري المغربي وتطوير قدراته التشغيلية حتى ما بعد نهاية العقد الحالي.
